Neubau Dienst Schiff
Im September werden wir mit dem Bau eines Dienstschiffs anfangen. Mehrere dieses Modells wurden auch als Garnälen Kutter gebaut. Die Zeichnungen werden vom Scheepsbouwkundig-Büro Herman Jansen zur Verfügung gestellt.
Länge über alles: 19,95 Meter
Länge über der Wasserlinie: 17,70 Meter
Breite über Wasser: 5,80 Meter
Tiefgang: 2,60 Meter
Rahmenabstand: 450 mm
GT +/- 75
Bis dahin laufen die Arbeiten an einer zweiten Dutchman 56 für Sturier Yachts und der Umbau eines 20-Meter-Motorschiffs.
Weiter augeführte Projekte
Ein 'Salonboot'
Länge ü.A.: 14.98 Meter
Breite am Spant: 4.35 Meter
Tiefgang: 1.10 Meter
Durchfahrtshöhe: 2.95 Meter
Entwurf: Yachtdesign Gaastmeer
Neu entworfen Trawler, 12 Meter
Rostfrei Stahl arbeiten
Gemacht an den WR143, worunter: komplett 'Lummel Beslag' von Rostfrei Stahl, Potdeck von Rostfrei Stahl, Kluverbaume verlängert usw.
Der Ganelenkutter WR50 hat den Hafen in Stavoren verlassen und liegt jetzt im Heimathafen Den Oever.
Der Kutter ist in 2018 komplett neu bei uns gebaut. Der WR50 hat eine Länge von 23,95 Meter, eine Breite von 6,20 Meter und einen Tiefgang von 2,66 Meter. Der Entwurf is von Scheepsbouwkundig Bureau Herman Jansen.
De SCH10 fischt, nach eine große Umbau, wieder für die Holländische Küste
Wir haben für den Garnälenkutter eine große Refit ausgeführt. Es hat ein neues Steuerhaus, neu Hydraulik, neue Bäume und neue Winde bekommen. Wir wünschen die 'Drie Gebroeders' einen guten Fang!
Verschiedenen andere Projekten
"Sloffen" für die Garnälenfischerei
Containerstütze produzieren und in einem Coaster Schiff installieren.
Ponton von 9 x 8.5 Meter
Der Ponton ist ein Podium in der 'Vorendelft' von Stavoren, bei dem 'Gele Plein'. Die Arbeiten am 'Gele Plein' waren ein Herentwicklung im Zentum von Stavoren. Die Arbeiten warem Unterteil von das 'Friese Meren Project'.
Das erstellen von eine neue Kehrgetriebe im Garnelenkutter ST 24 und das ausführen von diverser Arbeiten am Garnälenkutter ST20.
